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Este artículo ha sido modificado el 21-07-2013, pués RENFE se ha echado para atrás parcialmente.
Leyendo el artículo publicado por 20minutos.es e independientemente de que quien lea esto haga excursiones o no con Asturies ConBici, es muy importante comprender las nuevas modificaciones si se viaja con la bici en el tren (sea en cercanías, regionales (ahora llamado media distancia), largo recorrido o AVE, porque ha habido importantes cambios que debemos tener en cuenta, la mayoría a PEOR, al menos para ASTURIAS.
A continuación pasaremos a relatar los cursos de #biciescuela para adultos, si bien cabe también pueden asistir menores de edad, que realizaremos en este año 2013. Se puede obtener más información del proyecto mediante el tríptico realizado para tal caso.
El próximo domingo día 23 de Junio, se celebrará la “1ª MARCHA ¡SALVEMOS EL NARANCO!”, una iniciativa ciudadana que pretende llamar la atención sobre la problemática que rodea al monte Naranco en los últimos tiempos, y de paso, dar a conocer una parte de su gran riqueza natural y paisajística.
Con esta iniciativa pretendemos juntarnos para pasear, comer y disfrutar de un día de paz y armonía con el entorno, en compañía de nuestras familias. Pretendemos conocer y dar a conocer espacios dentro del Naranco, que nos permitan aprender de la biodiversidad de la zona.
Después de la última asamblea, se decidió comprar unos walkie talkies para la asociación, y que estuvieran disponibles para las actividades que hacemos (cada vez mas numerosas).
Pues bien, ya los tenemos. Y todo gracias al trabajo voluntario de: David López (toletdi), Javier Nuñez (Javiles), Valentín Gomez, David Ripoll, Julio Arranz, que colaboraron cada uno en alguna faceta (buscar modelos, comparar precios, asesoramiento, etc…). Muchas gracias por vuestra ayuda y por el tiempo invertido.
El modelo comprado es Motorola TLKR T6. Descargas:
Manuel Cañete, Rafael Fernández, David Fernández y Lolo Iñarra, ayer, durante la mesa redonda celebrada en la sede de UPyD
«El Plan de Movilidad no cumple nuestras expectativas». Muy claros y directos fueron ayer los representantes de la Federación de Asociaciones de Vecinos (FAV) de la zona urbana, Asturias con Bici y Cocemfe, quienes desgranaron durante una charla celebrada en la sede de UPyD de Gijón los defectos encontrados en el futuro Plan de Movilidad. Fue el representante vecinal, Manuel Cañete, quien abrió el turno de intervenciones. Lo hizo cargando contra las deficiencias que bajo su punto de vista existen en materia de transporte público, y censurando el diseño de una ciudad que, cree, se hizo pensando en el automóvil. «No puede ser que el coche siga siendo el niño mimado», señaló, no sin recordar «la búsqueda de la eficiencia económica en EMTUSA» llevada a cabo por el equipo de gobierno municipal. «Es un servicio público concebido para que el Ayuntamiento corra con sus gastos, no puede medirse con un baremo de económico», añadió. Un transporte público que es sinónimo, según indicaron, de sostenibilidad.
«La ciudad hay que diseñarla pensando en el peatón», coincidieron Cañete y Rafael Fernández, de Asturias con Bici, quien cuestionó el modelo que sigue un plan que apuesta por mantener en el Muro los cuatro carriles para los automóviles en determinados tramos de la circulación. «El paso de coches debería limitarse a residentes y personas con discapacidad», señaló Rafael Fernández, comparando la ciudad con Copenhague, «donde hay muchísimas calles peatonales», mientras en la villa de Jovellanos «donde solo tenemos Corrida y poco más».
Más allá de la peatonalización de la ciudad para evitar la contaminación y garantizar la seguridad de los ciudadanos, Rafael Fernández se mostró partidario de convertir la zona centro de la ciudad en un espacio en el que se pueda circular a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. «Así, los ciclistas no tendríamos problema en circular por la calzada», indicó, no sin señalar que «el carril bici no me preocupa», en referencia a la polémica existente en torno al tránsito de estos vehículos por el paseo del Muro. «Los carriles bici suelen estar enfocados al ocio y además acaban en ninguna parte», indicó.
El lema del Congreso resume el sentir de todas las personas y colectivos que creemos en la bicicleta: que "el vehículo del futuro, llegó hace mucho tiempo, y es la bicicleta".
Entre los temas abordados en Congreso, han destacado principalmente varios: la educación vial (especialmente en bicicleta), la concepción de las ciudades y el urbanismo y la reforma del Reglamento General de Circulación.
Simplemente, gracias por querer las calles para las personas
Gracias a más de 500 personas que hoy han firmado en Oviedo por unas calles habitables y amigables para las personas. Y todas aquellas que hoy no han firmado, pero que se han interesado por el tema y seguro que firman por internet :)
Desde el Grupo de Transportes de AcB, a parte de llevar la coordinación ferroviaria del calendario de salidas, también nos ocupamos (cuando el tiempo lo permite), de temas de infraestructuras para la bici en relación al tren o las estaciones.
Hace ya un tiempo detectamos dentro de la estación de Lugo de Llanera de Renfe un espacio "muerto" que era ideal para colocar un aparcabicis, ya que no molestaba ni al resto de pasajeros ni al personal ferroviario. Fruto de esas gestiones ya lleva unos días instalado el que pueden ver en las siguientes fotos:
El aparcamiento está instalado dentro de la estación, según se entra a la izquierda, lo que lo hace razonablemente seguro. Posee un techo que impide que la lluvia moje la bici por muchas horas que esté candada. El modelo de aparcabicis es cómodo, limpio y polivalente, permitiendo además candar cualquier tipo de bici, independientemente del sistema de seguridad que se utilice (cadena, pitón, etc..)
Guía de usuario (
Manuel Cañete, Rafael Fernández, David Fernández y Lolo Iñarra, ayer, durante la mesa redonda celebrada en la sede de UPyD
