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!!!!1 plaza libre para Bretaña-Castillos del Loira!!!!! Imprimir E-mail
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Como ha fallado una persona queda libre una plaza......

El precio del billete ida/vuelta en el Ferry por persona y en camarote es de 190 €

El rutómetro ya está definido, sólo faltan los alojamientos (que ya estamos en ello también).

Las fechas no se pueden cambiar en ningún caso: salimos el jueves 14 de junio y volvemos el viernes 29 de junio, llegando a Asturias el sábado 30 de junio.

Si estás interesado ponte en contacto con nosotros lo más rápidamente posible, pues tenemos que sacar las reservas de billetes cuanto antes.

Tfn. 606833710 (Carlos)
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Para más detalles del viaje mirar el foro alojado en la web de AcB:

Información Bretaña-Castillos del Loira

 
Castrillón exporta la Policía Local en bicicleta Imprimir E-mail
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El concejo exporta la brigada de Policía Local en bicicleta, una iniciativa que puso en marcha el verano pasado y que tiene previsto repetir el próximo. La concejala de Interior, Mayka Barros, presentó ayer en Zaragoza, durante la celebración de la junta directiva y la asamblea ordinaria de la red de ciudades por la bicicleta, la experiencia castrillonense.

 

Las patrullas de policías locales en bicicleta se estrenaron el verano pasado. Seis de los 30 agentes de la plantilla castrillonense patrullaron de junio a septiembre sobre el vehículo de dos ruedas, sobre todo por los paseos marítimos y zonas próximas a las playas y por las sendas fluviales. Los objetivos de la iniciativa, que se repetirá este verano según la concejala, son, además de prevenir la comisión de infracciones, prestar ayuda e informar a los ciudadanos, vigilar el cumplimiento de las normas y detectar daños en las zonas públicas.


En la red de ciudades por la bicicleta están presentes más de 100 municipios españoles y consorcios de transportes, aunque Castrillón es el único asturiano.

 
Carril-bici Avd. de Castilla (Gijón) Imprimir E-mail
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Informamos que ya está plenamente operativo y funcionando en toda su extensión, haciendo la pertinente conexión con la glorieta deprimida y de ahí hacia la “Madre del Emigrante” y centro de la ciudad (paseo marítimo) y senda del río Piles. La glorieta deprimida es de una importancia capital, pues ha activado más si cabe el uso de la bici en Gijón.

El citado carril-bici recorre íntegramente la citada avenida (600 mts) y en un futuro empalmará con el futuro carril-bici de la Avd. Pablo Iglesias, donde muere en la actualidad.

Con la puesta en funcionamiento de esta nueva infraestructura ciclista se da un paso más en la promoción de la bici como medio de transporte urbano en Gijón.

En el plano/guía “Circular en bici por Gijón” elaborado por Asturies ConBici viene ya incluída la Avd. Castilla con carril-bici, aunque .en el .momennto de sacar la edición impresa todavía .no estaba terminada la obra, pero se considero .positivo incluir dicho carril-bici ante el poco tiempo que faltaba para su puesta en .marcha (por razones de la crisis económica se retrasó).

 

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Aparcabicis en Gijón Imprimir E-mail
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Gijón tiene una red de aparcabicis bastante extensa pero el continuo crecimiento de la bici como medio de transporte urbano hace que sea necesario ampliar algunos y ubicar otros nuevos. Por el eso desde el Grupo de Ciclismo Urbano Gijón, pedimos a las personas asociadas, simpas o anónimas colaboración con las propuestas que consideren.....

Seguro que en más de una ocasión se han planteado: "Aquí falta un aparcabicis", pues bien ¡diganos donde!

Para ello es tan simple como enviar un email a: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla

¡Gracias por hacer de Gijón una ciudad más habitable y amable!

 

 

 

 

 
Pago cuota de AcB 2012 Imprimir E-mail
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A partir del 01-03-12 la persona que no haya pagado la cuota 2012 y participe en alguna salida del calendario, será considerada no socia, y por tanto obligada a abonar la correspondiente cuota que dicha condición implica. Esto es de aplicación a partir de la salida del sábado 3-3-12 (Túnel del Bajadon).

Recordar que la cuota no se fraccionan, es decir, la cuota tendrá efectos hasta el 31-12-12 sólamente......independientemente del mes en la que se pague.

A quienes han domiciliado decirles que se les cargará el recibo la primera semana de marzo, pero que, en todo caso, están dados de alta a todos los efectos como socios/as.


 
La Policía local de Oviedo tramita una modificación de la ordenanza para incluir la 'Zona 30' Imprimir E-mail
Prensa

La Policía Local «ha elaborado una modificación de la Ordenanza Municipal de Movilidad y Tráfico» y la ha remitido «al equipo» que trabaja en la redacción del Plan de Movilidad Sostenible, «para que se incluya dentro de las disposiciones resultantes del mismo».

 

La modificación se hará a través de una disposición única en la que se incluirán temas como la regulación de la 'Zona 30'. El texto dará seguridad jurídica a las nuevas regulaciones de la circulación.

 

Cierto que la ordenza en vigor permite establecer zonas de circulación restringida, como también el establecimiento de límites de velocidad específicos. La 'Zona 30', sin embargo, es algo más que eso. La modificación en trámite consagrará la prioridad de la bicicleta en estas vías -todo el Oviedo entre rondas-. «Las bicicletas podrán circular por el centro del carril», explica el mismo mando de la Policía Local. El cambio es un parche. El servicio trabaja en la redacción de una nueva ordenanza completa que recoja todos los avances en movilidad sostenible que se están implantando en Europa.

 

El objetivo declarado de la 'Zona 30' era fomentar el uso de la bicicleta, pero «también pacificar el tráfico en unas vías y potenciar otras. Desalentar la circulación por el centro de la ciudad», lograda también con resaltos a la entrada de las calles con velocidad limitada.

 

Puedes leer la noticia completa en El Comercio del 23 de febrero de 2012

 
Detenido un hombre por sustraer bicicletas en estaciones de tren de Gijón y Avilés Imprimir E-mail
Prensa

Agentes del Cuerpo Nacional de Policía han detenido a un hombre de 40 años de edad acusado de sustraer bicicletas en las proximidades de las estaciones de trenes de Avilés y Gijón, según una nota de la Comisaría gijonesa.

El detenido supuestamente aprovechaba que muchos usuarios de ferrocarriles se desplazaban hasta la estación en bicicleta y la dejaban allí candada mientras se hacían el trayecto en tren, para apoderarse de estas.

Además, si las robaba en Avilés las traía a Gijón en tren y viceversa, para venderlas inmediatamente y conseguir así dinero fácil para subsistir, ya que carecía de domicilio conocido y era usuario de alberques y servicios de caridad.

El hombre fue detectado el pasado día 21, a las 18.30 horas, por el vigilante de la estación de ferrocarril de Sanz Crespo, quien le sorprendió utilizando unos alicates para forzar el candado de  una bicicleta atada en un lugar habilitado al efecto junto a la estación. Cuando el vigilante le recriminó su actitud, el individuo manifestó que era de un amigo y que estaba autorizado para llevársela. Al impedírselo y amenazar con llamar a la Policía, el hombre huyó a bordo de otra bicicleta.

La Policía Nacional lo interceptó pocos metros después alegando éste que la bici que llevaba la había comprado en una tienda de segunda mano, aunque posteriormente cambió la versión y dijo  que se la había comprado a un amigo en León. Los agentes lo trasladaron a Comisaría, donde se comprobó que la bicicleta con la que se desplazaba había sido sustraída en Avilés y que además había dejado otra en la estación sustraída en la misma ciudad.

El hombre, que contaba con 13 detenciones anteriores por delitos contra el patrimonio, está acusado de otros tres hurtos más cometidos de igual forma. Las dos bicicletas recuperadas fueron devueltas a sus propietarios.

 

Puedes leer la noticia completa en Europa Press del 24 de febrero de 2012

 
Declaraciones de Gerardo Antuña, concejal de Transporte y Procedimientos del Tráfico de Oviedo Imprimir E-mail
Prensa

¿Fomentarán el uso de la bici con carriles específicos?

Quiero hablar con los diferentes colectivos porque hay veces que si hay un carril bici y luego desaparece puede crear un problema. Pero habrá gente que viene con ideas preconcebidas porque el equipo de gobierno es de un color. El carril bici es complicado porque la ciudad está muy construida y obligaría a perder carriles o aceras; y eso nadie lo quiere.

Puede leer la noticia completa en La Voz de Asturias del 24 de Febrero de 2012

 
Gracias por asistir a la presentación del calendario de actividades 2012 Imprimir E-mail
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Muchas gracias a todas las personas que ayer participaron en la presentación del calendario de salidas para este año 2012 celebrado en el Club de Prensa Asturiana. Desde Asturies ConBici, esperamos que pasarais un rato agradable y animaros a que os apuntéis a las salidas (excursiones) y al resto de actividades que se vayan haciendo.

 

¡¡¡Muchas gracias!!!

 

 
Avilés no quiere apostar por la bici como medio de transporte Imprimir E-mail
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Asturies ConBici y PedaleAviles piden al ayuntamiento avilesino que apueste por la bicicleta, pues es lo más rentable para la ciudad

Los ayuntamientos que están apostando por fomentar el uso de la Bicicleta en la ciudad, están comprobando los resultados beneficiosos para sus ciudades:

  • La ciudad se hace más segura y amable, con más espacio y menos estrés para los ciudadanos.  Disminuye la siniestralidad de forma notable.
  • Bajada de los niveles de polución urbanos (muy elevados en Avilés) y mejora de la salud de la población, especialmente de los que empiezan a usar la bicicleta, por el ejercicio moderado que realizan.
  • Mayor fluidez del tráfico en general, y del transporte público en particular.
  • Ahorro para los ciudadanos en los desplazamientos urbanos, la bicicleta es el transporte más eficaz y barato.

Por todo esto no entendemos que el Ayuntamiento de Avilés  renuncie a la creación de los carriles-bici comprometidos, y desde Asturies ConBici hacemos un llamamiento a reconsiderar dicha postura.  En un contexto de crisis económica  se hace más necesario fomentar el uso de la bicicleta  como medio de transporte frente al coche, más  caro y contaminante.

http://www.elcomercio.es/v/20120130/aviles/gobierno-local-renuncia-crear-20120130.html

Los carriles-bici proyectados en Avilés,  son básicos por ubicarse  en zonas de gran tránsito de vehículos a motor, lo que incrementa la inseguridad para el uso de la bicicleta.

 

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