Directiva de privacidad en Internet de la Unión Europea
Este portal usa cookies para mejorar la experiencia del usuario (autentificación, navegación...). Navegando por nuestro sitio web, consiente poder almacenarlas en su dispositivo.
[...] Asturiesconbici ya tiene preparado un grupo de trabajo encargado de recopilar materiales, coordinados con el área de Seguridad Ciudadana, para realizar charlas en los colegios que sensibilicen de los beneficios de este medio de transporte, tanto para la salud como para el mantenimiento del Medio Ambiente. Las conferencias se realizaran en las escuelas de pública, dentro del ciclo sobre Seguridad Vial que cada año organiza el Ayuntamiento. La intención «es comenzar cuanto antes pues la primavera es el momento idóneo para que los jóvenes empiecen a usar la bicicleta», explicaron desde la organización. [...]
[...] También realizó diversas propuestas de sostenibilidad ambiental, entre ellas, su apoyo al proyecto 'Oviedo 30' para la promoción de la circulación en bicicletas por la ciudad. "Estamos muy de acuerdo en ese apoyo", señaló, recordando que se financiará en el plan A por parte del Gobierno del Principado. [...]
Leyendo los comentarios, vemos que existe una mayoría receptiva con nuestras reivindicaciones pero todavía se aprecia entre algunos internautas la falta de información sobre que es verdaderamente lo que se está cociendo en las ollas bicitreneras de nuestro país (creen que no estamos a la altura de las circunstancias y que los que protestamos somos unos malos patriotas). Creo que la carta que enviamos al Director General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento deja bien claro cual es el problema de fondo de porque el caldo bicitrenero español no sale todo lo bueno que quisiéramos que saliese, sobre todo viendo como se las gastan los chefs de más allá de los pirineos.
Así pues aquí tenéis esa carta y tal vez os daréis cuenta de que no protestamos por protestar y de que RENFE todavía no está a la altura de “nuestras circunstancias” patrias (ni en el mínimo de espacio requerido ni en la adaptación a las circunstancias locales).
Como sabeis la Asamblea General de ACB se celebra en Gijón el día 30-01-10
Quienes vengan en coche de Oviedo os sugiero que procuréis poneros de acuerdo para compartirlo. Quienes vengan en transporte público tampoco tienen problema, hay que coger RENFE a las 18.35 en Llamaquique, 18.37 en Uría, 18.42 en La Corredoria, 18.49 en Lugo de Llanera. Eso sí no perder este tren, pues sino ya no se llega a la hora a la Asamblea.
Luego hay buhos de ALSA toda la noche cada hora a Oviedo (tienen que enterarse de los horarios eso si).
Hay que bajarse en la PENULTIMA estación, la de JOVELLANOS, yo os estaré esperando allí.
[...] El uso de la bicicleta en el entorno urbano era considerado hasta hace bien poco una actividad molesta, del mismo modo que unos cuantos años atrás pocos conductores respetaban pasos de peatones no regulados por semáforos.
En Oviedo, con los planes de choque se han realizado importantes avances en movilidad para peatones que podrían mejorarse si las frecuencias de los semáforos fueran más equilibradas para estos últimos. No obstante, si para el peatón se planifica desde hace años, el uso de la bicicleta no solo para el ocio sino para desplazamiento y, como es nuestro caso, el trabajo efectivo sobre dos ruedas, las iniciativas para facilitar el desplazamiento son bienvenidas y además si son consultadas con los usuarios, mucho mejor. [...]
[...] El objetivo de la asociación Asturias Conbici es "hacer ciudad" en Oviedo. Conseguir que la bicicleta se incorpore a los ritmos diarios de la ciudad y, sobre todo, que sus usuarios estén protegidos. Con el Plan 30 Oviedo han querido presentar un proyecto al consistorio, que este año entrará en marcha y conseguirá también transformar la composición del tráfico rodado, la reducción de la velocidad máxima a 30 km/hora --en calles de una sola dirección, que denominan calles 30 -- y conseguir carriles en un mismo sentido --denominadoscarriles 30 -- en las calles con dos o más carriles. En definitiva, "hacer una ciudad abierta a la bicicleta". [...]
[..] A partir de este año, los aficionados a las dos ruedas tendrán que buscar otra excusa si no quieren utilizarla. Oviedo se convertirá, poco a poco, en una 'bici-friendly'.
Así es como se conoce a urbes como Ámsterdam, a la cabeza de cualquier lista en la popularidad del vehículo más sano, menos contaminante y más económico. Oviedo por fin se ha lanzando a unirse a otros lugares de referencia, un grupo al que pertenecen Barcelona, Zaragoza o Pontevedra. El Ayuntamiento aprobará este año una ordenanza municipal sobre la circulación y movilidad urbana en bicicleta que permitirá señalizar las 'calles 30', los 'carriles 30' y con sanciones detalladas para quien no respete al ciclista. Regulará así el transporte, como hace no tanto que hizo con la pobreza, la prostitución o el botellón (controlados ahora por la Ordenanza de Convivencia Cívica) o las actuaciones musicales en directo tras años de prohibición. [...]
Hay muchos modelos de remolques para bebés. El problema de la homologación, como viene en una noticia ya publicada en esta página, está cerca de resolverse. También existen muchos modelos de sillitas para niños, tanto traseras como delanteras.
Pero esto que ha sacado la firma holandesa Taga (www.taga.nl), va un paso más allá. Como podéis ver en el vídeo... es una silla de bebé que se convierte en bicicleta con remolque delantero de bebé y viceversa. Bueno, en realidad se convierte en un triciclo, muy seguro para el bebé, muy cómodo para los padres/madres y, además, plegable.
Tan sólo quiero compartir la alegría que vivimos 35 locos que nos juntamos el pasado viernes, 8 de enero, en pleno temporal de frío, que demostramos lo bien que nos lo sabemos pasar saliendo juntos en bici. Fue un Bicitapeo formidable por Xixón.
Gracias a las sidrerías Casa Julio y Montera Picona por lo bien que nos atendisteis y lo abundante de vuestras tapas... ¡qué fartura!
Gracias a Javi, nuestro fiel amigo del Pub Utopía, por tus maravillosos cócteles y tus detalles pa con los amigos de la Bici. No cambies nunca esa preciosa bici antigua que orgulloso exibes en tu local y con la que sé que te paseas encantado.
Y sobre todo gracias a todos los que compartisteis esa noche estupenda, llena de buen ambiente, bromas, risas y amistad sincera a raudales.
El pasado martes presentamos ante la concejalía de Seguridad Ciudadana y Tráfico del Ayuntamiento el Plan 30 Oviedo: ciudad abierta a la bicicleta. Lo que comenzó siendo una lista de reivindicaciones de ciclismo urbano, promovidas por la asociación Asturies con Bici, acabó transformándose en un elaborado plan en el que hemos participado numerosas personas, unidas por el deseo de que Oviedo se convierta en una ciudad completamente abierta a la bicicleta.
Noticias
Tren danés adaptado a bicis