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Conferencia: Gijón una ciudad sobre ruedas Imprimir E-mail

Día: lunes 26 de marzo de 2012

Hora: 20:00

Lugar: Salón de actos del centro de "San Eutiquio" frente a la iglesia de San Pedro

El autor del plan ciclista del año 1991, Victor Guerra, dará en una conferencia en el "Club de Prensa" de La Nueva España sobre el desarrollo de la bici en Gijón y sus infraesctructuras en el salón de actos del centro de "San Eutiquio" frente a la iglesia de San Pedro.

 
!!!!1 plaza libre para Bretaña-Castillos del Loira!!!!! Imprimir E-mail

Como ha fallado una persona queda libre una plaza......

El precio del billete ida/vuelta en el Ferry por persona y en camarote es de 190 €

El rutómetro ya está definido, sólo faltan los alojamientos (que ya estamos en ello también).

Las fechas no se pueden cambiar en ningún caso: salimos el jueves 14 de junio y volvemos el viernes 29 de junio, llegando a Asturias el sábado 30 de junio.

Si estás interesado ponte en contacto con nosotros lo más rápidamente posible, pues tenemos que sacar las reservas de billetes cuanto antes.

Tfn. 606833710 (Carlos)
Email: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla

Para más detalles del viaje mirar el foro alojado en la web de AcB:

Información Bretaña-Castillos del Loira

 
Carril-bici Avd. de Castilla (Gijón) Imprimir E-mail

Informamos que ya está plenamente operativo y funcionando en toda su extensión, haciendo la pertinente conexión con la glorieta deprimida y de ahí hacia la “Madre del Emigrante” y centro de la ciudad (paseo marítimo) y senda del río Piles. La glorieta deprimida es de una importancia capital, pues ha activado más si cabe el uso de la bici en Gijón.

El citado carril-bici recorre íntegramente la citada avenida (600 mts) y en un futuro empalmará con el futuro carril-bici de la Avd. Pablo Iglesias, donde muere en la actualidad.

Con la puesta en funcionamiento de esta nueva infraestructura ciclista se da un paso más en la promoción de la bici como medio de transporte urbano en Gijón.

En el plano/guía “Circular en bici por Gijón” elaborado por Asturies ConBici viene ya incluída la Avd. Castilla con carril-bici, aunque .en el .momennto de sacar la edición impresa todavía .no estaba terminada la obra, pero se considero .positivo incluir dicho carril-bici ante el poco tiempo que faltaba para su puesta en .marcha (por razones de la crisis económica se retrasó).

 

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Aparcabicis en Gijón Imprimir E-mail

Gijón tiene una red de aparcabicis bastante extensa pero el continuo crecimiento de la bici como medio de transporte urbano hace que sea necesario ampliar algunos y ubicar otros nuevos. Por el eso desde el Grupo de Ciclismo Urbano Gijón, pedimos a las personas asociadas, simpas o anónimas colaboración con las propuestas que consideren.....

Seguro que en más de una ocasión se han planteado: "Aquí falta un aparcabicis", pues bien ¡diganos donde!

Para ello es tan simple como enviar un email a: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla

¡Gracias por hacer de Gijón una ciudad más habitable y amable!

 

 

 

 

 
Pago cuota de AcB 2012 Imprimir E-mail

 

A partir del 01-03-12 la persona que no haya pagado la cuota 2012 y participe en alguna salida del calendario, será considerada no socia, y por tanto obligada a abonar la correspondiente cuota que dicha condición implica. Esto es de aplicación a partir de la salida del sábado 3-3-12 (Túnel del Bajadon).

Recordar que la cuota no se fraccionan, es decir, la cuota tendrá efectos hasta el 31-12-12 sólamente......independientemente del mes en la que se pague.

A quienes han domiciliado decirles que se les cargará el recibo la primera semana de marzo, pero que, en todo caso, están dados de alta a todos los efectos como socios/as.


 
Gracias por asistir a la presentación del calendario de actividades 2012 Imprimir E-mail

Muchas gracias a todas las personas que ayer participaron en la presentación del calendario de salidas para este año 2012 celebrado en el Club de Prensa Asturiana. Desde Asturies ConBici, esperamos que pasarais un rato agradable y animaros a que os apuntéis a las salidas (excursiones) y al resto de actividades que se vayan haciendo.

 

¡¡¡Muchas gracias!!!

 

 
Avilés no quiere apostar por la bici como medio de transporte Imprimir E-mail

Asturies ConBici y PedaleAviles piden al ayuntamiento avilesino que apueste por la bicicleta, pues es lo más rentable para la ciudad

Los ayuntamientos que están apostando por fomentar el uso de la Bicicleta en la ciudad, están comprobando los resultados beneficiosos para sus ciudades:

  • La ciudad se hace más segura y amable, con más espacio y menos estrés para los ciudadanos.  Disminuye la siniestralidad de forma notable.
  • Bajada de los niveles de polución urbanos (muy elevados en Avilés) y mejora de la salud de la población, especialmente de los que empiezan a usar la bicicleta, por el ejercicio moderado que realizan.
  • Mayor fluidez del tráfico en general, y del transporte público en particular.
  • Ahorro para los ciudadanos en los desplazamientos urbanos, la bicicleta es el transporte más eficaz y barato.

Por todo esto no entendemos que el Ayuntamiento de Avilés  renuncie a la creación de los carriles-bici comprometidos, y desde Asturies ConBici hacemos un llamamiento a reconsiderar dicha postura.  En un contexto de crisis económica  se hace más necesario fomentar el uso de la bicicleta  como medio de transporte frente al coche, más  caro y contaminante.

http://www.elcomercio.es/v/20120130/aviles/gobierno-local-renuncia-crear-20120130.html

Los carriles-bici proyectados en Avilés,  son básicos por ubicarse  en zonas de gran tránsito de vehículos a motor, lo que incrementa la inseguridad para el uso de la bicicleta.

 

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La bicicleta en el Plan nacional de mejora de la calidad del aire (PNMCA) Imprimir E-mail

OBJETIVO 4: Impulsar los modos no motorizados de movilidad

Medida III.4.1 Potenciar el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad

En la actualidad varias ciudades españolas cuentan ya con sistemas públicos de bicicletas para su uso como medio de transporte urbano. Ello favorece el paso de usuarios del transporte público a un modo de transporte aún más ecológico, y en mucha menor medida el del transporte privado a la bicicleta. Además del efecto positivo de reducción de emisiones en el segundo caso, hay dos beneficios importantes añadidos:

a) se deja mayor capacidad al transporte público; y

b) se aportan importantes beneficios de salud por ejercicio físico.

 

Lee completo el Plan nacional de mejora de la calidad del aire (PNMCA).

 
Sin infraestructuras ciclistas para Avilés Imprimir E-mail

El ayuntamiento de Aviles renuncia este año 2012 a instalar ningún tipo de infraestructura ciclista en la ciudad.

La noticia viene aquí:

 
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