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El viceconsejero de Infraestructuras, Juan Vega, y el director general de Carreteras y Transportes Terrestres, Juan Miguel Llanos, procedieron ayer por la mañana a la protocolaria entrega al alcalde de Ribadedeva, el socialista Jesús Bordás, del parking recientemente construido junto a la playa de La Franca, con capacidad para 45 vehículos.
El nuevo espacio cuenta también con un carril bici de 2,2 metros de ancho, petición ésta realizada por el Ayuntamiento.
El Boletín Oficial del Principado de Asturias publicaba el pasado sábado, 24 de diciembre, la adjudicación de las obras en la carretera N-632 a la empresa Joferma Obras Civiles S. L., por parte del Ayuntamiento de Colunga.
El proyecto de obra contempla la construcción de acera y carril bici entre las poblaciones de Colunga y La Isla, y Colunga y Sales. La obra está financiada por el Ministerio de Fomento e implicará la cesión al Ayuntamiento de Colunga de todo ese tramo de carretera nacional que cruza el concejo.
«Nosotros no queremos quitarle espacio al peatón, sino, en todo caso, a los coches». Raffa Fernández, vicepresidente de la asociación Asturies ConBici, ponía ayer el énfasis en el empeño de este colectivo por evitar cualquier enfrentamiento entre ciclistas y peatones por el uso compartido del paseo del Muro. La asociación se muestra favorable a la construcción, anunciada por la alcaldesa, de un nuevo carril bici que separe ambos tipos de usuarios y de hecho propone que esta nueva vía reservada se construya, en la medida de lo posible, sin afectar al espacio actual de paseo algo que, entiende, debería ocurrir en cualquier otro carril de estas características que se plantee en el futuro. Su opción, por tanto, pasa prioritariamente por ocupar parte de la calzada.
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Con respecto al polémico anuncio, después matizado, de multar a los ciclistas que circulen por el Muro -lo que no se hará mientras no haya carril bici-, Fernández señaló que «yo multaría a los que vayan corriendo, pero no al que va paseando y respetando a los peatones». Ayer miembros de la asociación repartieron entre los ciclistas, como ya hicieron en julio y agosto, un folleto con recomendaciones para circular por el Muro en el que se pide moderar la velocidad y dar toda la prioridad a los peatones. El reparto se hizo en una mesa habilitada con motivo de la Semana de la Movilidad, en la que también se recogieron firmas para que los trenes de Feve y Renfe sean más accesibles a los ciclistas.
El Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA) sacaba ayer a información pública el anuncio de licitación de las obras de mejora en el entorno de la N-632 a su paso por el municipio de Colunga. La actuación, valorada en 2,1 millones de euros, implicará la construcción de acera y carril bici entre las poblaciones de La Isla y Colunga, y Colunga y Sales. Además, también se remodelará la acera de toda la travesía de la capital del municipio.
'Bike to Work' plantea generalizar la bicicleta eléctrica como medio de transporte
Quince empresas asturianas ya se han interesado en esta iniciativa, que ofrece una alternativa al coche más barata y ecológica
«Queremos cambiar la mentalidad de los ciudadanos y que vean la bicicleta no sólo como una actividad deportiva, sino, sobre todo, como un medio de transporte. No hace falta vestirse como un ciclista para montar en bici». Este es el objetivo que se ha marcado la empresa asturiana Mov-e dentro del proyecto 'Bike to Work', una iniciativa que plantea generalizar la bicicleta eléctrica como un medio de transporte barato y ecológico al trabajo. Para demostrar las bondades de este vehículo, Mov-e celebró ayer en el Parque Tecnológico una experiencia práctica denominada 'Road Show' en la que quince personas utilizaron estas bicicletas para recorrer dos rutas.
El grupo de ciclistas urbanos de Oviedo que defendió la implantación del «plan 30» en la ciudad no para. [...] Ayer, pusieron otra en marcha y fue todo un éxito. La ruta «Plántate con tu bici», consistente en un recorrido desde Oviedo hasta el campo de golf de La Morgal para plantar allí árboles con motivo de la celebración, este 2011, del año internacional de los bosques, logró reunir ayer en la Losa de Oviedo a unas 150 personas. Hombres, mujeres y familias con muchos niños se sumaron a la marcha, que discurrió según lo previsto hasta el campo de golf de La Morgal [...]. Una vez allí, los ciclistas plantaron una treintena de árboles (cerezos, nogales, avellanos, manzanos y también arandaneras). La excursión finalizó con un almuerzo al aire libre en el área recreativa. El tiempo acompañó y el grupo viajó sin incidentes.
También hay una noticia en La Voz de Asturias del 19 de enero del 2011:
La Policía Local, dentro del estudio realizado en la ciudad sobre la movilidad del tráfico, se ha fijado en los tránsitos que provocan los polígonos industriales. Desde el cuerpo se informa que la superficie empresarial de Olloniego no genera problemas, pero no sucede lo mismo con el polígono del Espíritu Santo, muy próximo al centro urbano. Las cifras que se manejan desde la Policía Local son preocupantes: cada día laboral transitan por el área empresarial casi 10.000 vehículos; en detalle son una media de 9.750, llegando a superar los 10.300. La Policía Local quiere reducir este importante volumen de circulación con una iniciativa novedosa: el uso de bicicleta por parte de los trabajadores.
En el referido artículo Víctor Guerra hace un poco de historia del ciclismo urbano en Gijón en relación al Ayuntamiento y expone los pro y los contras que ve al plano/guía bajo su punto de vista. En el foro creado cada cual puede opinar lo que considere... guardando el tono y las buenas formas.
Las políticas ciclistas de nuestros munícipes nunca han sido rotundas
El planeamiento de la ciudad para una movilidad sostenida y sustentable ya tiene unos años de antigüedad; al menos, desde aquellos primeros carteles que pegó un novedoso grupo, el Colectivo Ecológico Libertario (CEL), en las épocas finales del franquismo, donde el anarquismo gijonés apuntaba maneras ecológicas con aquellas viejas pancartas de papel de estraza en las que se pedía una ciudad para la bicicleta.
En el nuevo PGO del Ayuntamiento de Gijón se recoge que todos los edificios públicos deberán de disponer de aparca-bicis. Esta es una propuesta que desde Asturies ConBici le hicimos en su día al Ayuntamiento, junto con otros lugares de interés, y que nos agrada ver que ya está incluida. La noticia la podéis consultar con detalle en el comercio digital.
Por otro lado, en la Nueva España han publicado una entrevista muy interesante a Gerardo Lertxundi, Director de Movilidad de San Sebastián, en la que destaca la necesidad de crear carriles específicos de bus para mejorar el transporte público, además de contarnos todas las actuaciones de movilidad que en San Sebastian llevan implementando en los últimos años.