Publicado en la Nueva España

"En la Dirección General de Tráfico (DGT) tienen claro que «la línea de futuro no es el incremento de la velocidad, es al contrario, el descenso». Así lo manifestó ayer en Gijón Anna Ferrer, licenciada en Ciencias de la Educación, ex directora del Plan Municipal de Seguridad Vial de Barcelona, su ciudad natal, y desde septiembre de 2004 directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial y subdirectora de la DGT.

[...] Y después de considerar a Gijón como «una ciudad, en muchas cosas, modelo en España y va en la línea de vanguardia», enumerando las zonas con limitación de velocidad a 30 kilómetros por hora, el balizamiento de los pasos de peatones o el «fotorrojo», que «muy pocas ciudades lo tienen», la subdirectora de la Dirección General de Tráfico sentenció: «El sistema debe proteger al más vulnerable, que es el peatón», y por ello «la ciudad no es para el coche, es para el peatón»."

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