Trasona... ¿soñando con una barca a pedales?

GUÍA: Julio

SALIDA: sábado 7 de Febrero de 2015, 10.15 hrs. desde Estación RENFE Lugo de Llanera.

LLEGADA: Avilés

DURACIÓN: medio día.

DISTANCIA: 35 km.

Descripción de la ruta.

Os animamos a pedalear por el concejo de Llanera, cruzando por momentos el de Corvera para terminar en el de Avilés, en una ruta apta para cualquier bicicleta y ciclista. Sin grandes desniveles, se desarrolla casi toda por carreteras secundarias bastante estrechas y, excepcionalmente en algunas zonas, con firme en mal estado; eso sí... asfaltada en todo su trayecto.

Evitando subir el Alto de La Miranda, las personas que no conozcan la zona se verán sorprendidas por los bellos paisajes por los que vamos a pasar.

Saldremos de la estación de Lugo de Llanera y, pedaleando tranquilamente por la senda compartida con peatones que une dicha población con Posada seremos acompañados por la sierra del Naranco y el pico Santufirme, este último más de cerca. Ya en Posada (PK.3,5) y tras pasar la plaza del pueblo, tomaremos la carretera que lleva a San Cucao. En nuestro pedalear a este punto estaremos señalados por una de las manos del Cristo del Naranco, como queriendo bendecirnos en nuestro leve esfuerzo. Pasaremos por delante del prao (PK.5) donde se celebra Los Exconxuraos —fiesta de Interés Turístico Regional que se celebra anualmente a finales de Junio y que con su temática pretende trasladar a sus visitantes a épocas medievales—, y casi sin darnos cuenta llegaremos a San Cucao.

En San Cucao se encuentra el centro ecuestre "El Asturcón", la iglesia con su texo característico aunque también la Torre Valdés —en la actualidad, El Castillo de San Cucao—. Es un conjunto monumental y sobrio, formado por una torre y un cuerpo rectangular adosado a la misma que la prolonga hacia el norte. Tiene su origen en una torre cuadrada medieval, mandada construir en el siglo XIV (hacia el año 1393) por Diego Menéndez de Valdés, el Mayor (miembro de esta poderosa e influyente familia); hoy se conserva solamente su estructura general y, al parecer, una pequeña ventana geminada del último piso en la que se talla un escudo, que según F. Sarandeses, presenta las armas de Valdés, Castilla y León y Bernaldo de Quirós, así como la tronera con forma de bocallave situada bajo ella. La torre y el cuerpo rectangular se reformaron en numerosas ocasiones (la última en 1989), dando lugar a la construcción actual, cuya mayor parte parece corresponder a los siglos XIX y XX. Así, la torre, que tiene plantas, reemplazó principios del s. XX su cubierta de teja a cuatro vertientes por un remate almenado con garitones cilíndricos en sus ángulos; el cuerpo adosado, con dos plantas y desván, culmina de igual modo. Grandes vanos goticistas con arco apuntado rasgan los muros tanto de la torre como del cuerpo rectangular.

Palacio de Villanueva

Nosotros nos desviaremos un poco antes, en un cruce que pone a Bonielles.

De camino (PK.6,5) nos encontraremos con el ruinoso Palacio de Villanueva, cuya historia la conoce bien Ramón Rodríguez, director de la Biblioteca de la Universidad de Oviedo y autor de la guía de Llanera. El estudioso fija sus orígenes en el siglo XVII, cuando fue construido por una de las ramas de la familia Valdés. Su fundador fue Andrés Díaz de Villanueva, creador del mayorazgo de Villanueva. Rodríguez cree que fue su nieto, el capitán Álvaro de Valdés Quirós y Navia-Osorio, quien debió renovar el mayorazgo en 1709 y 1723 y quien probablemente remodeló el palacio y colocó los escudos de armas de los Valdés, los Bernaldo de Quirós y los Navia Osorio. En la actualidad es propiedad de la familia del conde de Revillagigedo.

Iglesia de San Nicolás de Bonielles

A medida que nos acerquemos a Bonielles (PK.10,2), ganaremos altura con lo que podremos divisar a nuestras espaldas el valle hacia Posada, pero también el de Las Regueras amenizado con los gigantes eólicos, tal y como diría Quijote, del parque eólico de La Degollada y quizás algún que otro aguilucho buscando presa que cazar. Como decimos será en subida, unos 3 kilómetros y medio, quizás el tramo más duro de la ruta. Arriba nos espera la iglesia de San Nicolás de Bonielles y el curioso caño-lavadero de La Frecha, a veces intermitente.

En Anduerga (PK.12) conectaremos con la comarcal AS-233 que une Trubia con Los Campos pudiendo decir hasta aquí que la ruta coincide con la última parte de “Date una vuelta por Llanera” aunque eso sí, en sentido inverso.

Continuaremos por dicha comarcal bajando a Santa Cruz de Llanera (PK.13) y pasando cerca del pico Gorfolí —lo dejamos a la izquierda—, teniendo lugar la segunda subidita del día, un kilómetro aproximadamente, antes de llegar a Barredo y Arlós (PK.15,5) para luego recuperar las piernas en bajada hasta poco después de la aldea de La Peluca (PK.18) afrontando la última subida del día —otro kilómetro— bajo un precioso bosque que se extiende durante los 6 kilómetros siguientes hasta Los Campos; deberemos tener mucha precaución pues la carretera es estrecha.

Panorámica del embalse de Trasona desde el Centro de Alto Rendimiento

Palacio de Trasona

En el PK.23 cruzaremos perpendicularmente la autonómica AS-17 que viene de Cancienes y nos dirigiremos al embalse de Trasona, donde daremos una vuelta al mismo (PK.24-28). Atravesaremos una pasarela de madera que lleva al Centro de Alto Rendimiento, para ello nos tenemos que bajar de la bici y caminar mientras vemos como los futuros campeones palistas se entrenan. Descansaremos piernas poco después, en el área recreativa de Gabitos que dispone de bar anexo —el del Club de Tiro ENSIDESA— para contemplar mejor la actividad del embalse o tomarnos algo/comer pues hasta aquí, aunque pasemos por algunas fuentes y salvo que paremos en Los Campos, no vamos a encontrar ningún establecimiento donde hacerlo.

Iremos divisando un palacio en el horizonte justo al lado de las compuertas, es el de Trasona o Palacio de Los Rodríguez de León-Peñalver, hoy en propiedad de ENSIDESA. Datado de mediados del siglo XV, ampliado en el siglo XVII y reformado a fines del XIX, fue casa solariega de los Rodríguez de León, señores de la Casa de Trasona, aunque posteriormente paso por manos de los Trelles, los Sierra y los Argüelles e incluso destinado como residencia de verano de los condes de Peñalver. En cuanto a su arquitectura... presenta la tipología característica de los palacios barrocos asturianos: estructura cúbica, articulada en torno a un patio central cuadrado, dos plantas y dos torres, de tres pisos, en las esquinas de su fachada principal.

Arquitectura en la senda fluvial de la ría de Avilés

Seguiremos rumbo a la población de Trasona incorporándonos por momentos a la carretera AS-18 que conecta Gijón con Avilés; mucha precaución porque suele tener bastante tráfico. Nos desviaremos a la derecha por un tambaleante puente de colores anexo al campo de fútbol de "La Marzaniella" (PK.30) que nos abocará en el inicio oriental de la senda fluvial de la ría de Avilés. Iremos pasando, aunque tras las vallas, por las distintas naves siderúrgicas que posee Arcelor-Mittal en la zona hasta el Centro cultural Niemeyer. En este último tramo, un sin fin de esculturas relacionadas con la siderurgia y la minería. En el bar del Centro Niemeyer, si gustan, un último avituallamiento o den una vuelta por él.

Ya estaremos a un paso de la estación de ferrocarril donde acaba la ruta oficial. A partir de aquí y dependiendo de la climatología, la ruta se puede alargar, ya de forma extraoficial, hasta la playa de Salinas o al faro de San Juan de Nieva para tener otra vista de dicha ensenada.

Transporte.

A continuación les mostramos algunos horarios de tren para llegar a tiempo al lugar de inicio de la ruta así como los prefijados para la vuelta:

NOTA: Para facilitar el trabajo del Grupo de Transportes, si se va a utilizar el tren, la fecha límite para indicarlo son los jueves a las 22 horas.

Perfil de la ruta.

No disponible.

Recordatorios, anotaciones y enlaces.

En el tramo de San Cucao a Los Campos es necesario ir bien pegados a nuestra derecha porque, aunque hay poco tráfico, nos podemos encontrar con algún que otro vehículo de frente en cualquier curva.

Os recordamos que reviséis la bici, sobre todo presión de ruedas y frenos, pues como el trayecto es predominantemente en bajada los tendréis que usar.