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El desarrollo de Villabona está marcado por el comienzo de la explotación de minas de carbón en el yacimiento del monte Santofirme, favorecido por la presencia del ferrocarril. Hasta la inauguración de la línea León-Gijón, era una aldea formada por seis caserías y el palacio de los Alonso de Villabona, del siglo XVII. Sus propietarios vendieron los terrenos necesarios (4 hectáreas) para la construcción de la estación. Ésta fue puesta en marcha con el ramal Villabona-San Juan de Nieva, construido para facilitar la salida de los carbones de Santofirme y Ferroñes.
«Les Casones», antigua residencia de empleados ferroviarios
Vista de Villabona a través del valle del río Frade
Entre 1915 y 1925, la compañía del Norte construyó un imponente edificio para residencia de empleados ferroviarios, que se conoce como «La Casona», o «Les Casones». Es un inmueble de planta baja y dos pisos, de planta en forma de T achatada, que constituye un raro ejemplo de construcción ferroviaria en altura en España. La razón de esta singularidad se debe a las dificultades topográficas para la construcción de una serie de viviendas de planta baja.
Hacia el año 830 el rey astur Alfonso II acudió a donde se creía haber encontrado los restos del apóstol Santiago. Ordenó la construcción de un templo en aquel lugar y dio cuenta del suceso a Carlomagno, y la noticia se propagó entonces con rapidez por toda Europa. Así parece que nació el Camino de Santiago. De este primitivo camino, de San Salvador en Oviedo a Compostela, vamos a hacer una adaptación para bicicleta de la primera etapa, entre Oviedo y Grado.
Se puede ir también con COCHE siempre y cuando se deje aparcado en Pravia (final de ruta) y entre ésta localidad y Grado se cubran los 17 kms en bici que no son complicados a nivel de perfil para quien esté de salir en bici y le guste sumar a la ruta 17 kms más...
Descripción de la ruta.
Bonita ruta que discurre, primeramente, entre altos y valles desde los que se divisan paisajes impresionantes. Partiremos de Grado hacia el alto de Cabruñana. Son los primeros 7 km pero, aviso para navegantes, cuesta los suyo, sin ser tampoco rampas tremendas. El resto de la ruta es totalmente amable de pedalear, salvo un corto tramo de escaleras que hay que bajar a pie.
Palacio de Dóriga, Salas, Asturias
Pasarela sobre el Nalón entre Coto Villanueva y Las Mestas, Salas, Asturias
Al llegar al alto, iniciaremos un divertido descenso y nos encaminamos a Dóriga, donde nos encontraremos con el Palacete del mismo nombre y un agradable bar para reponer fuerzas, "Ca Pacita".
Proseguiremos ruta por la comarcal dirección a Cangas de Narcea —tiene arcén— y, como a 3 kilómetros, nos desviaremos hacia Láneo —a la derecha—, en donde contemplaremos el secadero de tabaco, El Castro y la Cerca de Llurico, La Casa de Longoria, el Llagar y la Casa del Conde de Meleo. Proseguimos ruta por la Senda del Salmón o del Tabacal, tramo fácil y agradable de pedalear, hasta Cornellana, donde nos espera el Monasterio de San Salvador.
Esta ruta comienza en la estación de FEVE de El Entrego a las 10:30 horas de la mañana pero ya desde las 10:04 estaremos en la estación de RENFE esperando a quienes lleguen en el tren que viene de la capital. Después nos dirigiremos a la estación de FEVE al encuentro del resto de participantes que vengan en la línea de Gijón y donde dará comienzo oficialmente la ruta.
Es una ruta que cualquiera que tenga un mínimo hábito en el uso de la bicicleta puede realizar, no obstante hay que destacar que existe un tramo de 600 metros. de longitud de muy elevada pendiente, (que nos lleva a Tanes), y al final del cual nos reagruparemos para que nadie quede “descolgado”. También pasaremos por dos túneles (iluminados y con arcén) en los que sería conveniente que cruzáramos con luces y con prendas reflectantes (según indica el código de circulación) por seguridad y para evitar posibles multas, no obstante es algo que queda bajo la responsabilidad de cada cual.
La ruta discurre mayoritariamente por caminos y carreteras con poco tráfico. Puesto que vamos siguiendo el curso del río Nalón, la ida es en la mayoría del trayecto en una leve pendiente, salvo los tramos previos a las presas de Rioseco y de Tanes. En cambio, en el camino de vuelta, sí que nos beneficiaremos de tener la pendiente a nuestro favor, con lo que el regreso será más fácil y rápido.
A la ida haremos una parada en Rioseco, a 20 kilómetros de la salida en El Entrego, para reponer fuerza y líquidos .
Si el tiempo acompaña, comeremos en el área recreativa de la Cueva de Devoyu (los que vayan de bocata), quienes quieran comer de plato, pueden hacerlo en un bar/parrilla cercano o en Campo Caso.
Una ruta fácil hasta Mieres, que transcurre en su mayor parte por la senda verde que va junto al río desde Campomanes. Es un poco mas difícil si optamos por llegar a "El Caleyu" fin de la ruta oficial.
Vamos a distinguir claramente dos partes en la etapa, separadas por la comida. En la primera parte, con salida en Campomanes, pararemos a visitar en primer lugar a 3,71 km de la salida, la iglesia prerrománica de Santa Cristina de Lena. Volveremos luego a nuestra ruta, con parada en Ujo, a 16,10 km de la salida, en la plaza de la Iglesia para tomar un café y/o visitar la iglesia románica de Santa Olaya de Ujo. Continuaremos luego hasta Mieres, con parada en la Plaza de Requejo para comer (23,78 km).
En la segunda parte de la etapa, después de comer, iremos por el Batan y la Rebollada hasta el alto del Padrún, a 6,80 kilómetros de Mieres. Abandonamos a continuación la carretera a la izquierda hacia Valmurian, y después de pasar por Llandellena de Abajo y Sardín, tomaremos la senda verde junto al rio Nalón hacia Ribera de Arriba y finalizaremos la etapa oficial en la estación de Renfe de Las Segadas.
Esta ruta puede acortarse a voluntad, ya que transcurre en gran parte muy cerca de la línea férrea que conecta Oviedo con la Meseta. De forma oficial, a las personas que quieran abandonar después de la comida, se les guiará a la estación de RENFE de Ablaña a tomar el tren.
Normas de funcionamiento de las salidas de Asturies ConBici
Cueva de Devoyu
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Santa Cristina de Lena