Dominios de Llanera desde el Picu Santu Firme GUÍA: Paco J. SALIDA: domingo 13 de marzo 2022, 10:15 hrs. desde Estación RENFE Lugo de Llanera. LLEGADA: Lugo de Llanera. DURACIÓN: medio día. DISTANCIA: 31 km. MAPA, PERFIL Y NIVEL DE DIFICULTAD SEGUN I.B.P. (Qué es): Consultar esta ruta. TRACK GPX: Descargar. Descripción de la ruta.En esta ruta circular, se da una pequeña vuelta por el concejo de Llanera, corazón de Asturias. A pesar del nombre del concejo este no es llano, tiene muchas subidas y bajadas. Esta ruta sale de Lugo de Llanera en dirección a Posada de Llanera, capital del concejo, utilizando una senda peatonal y ciclista. Antes de llegar a esta población, hay que desviarse para transitar por una carretera secundaria en dirección a Cayés y posteriormente a Ables. El eje de esta ruta es el concejo de Llanera, compuesto por 11 parroquias que ofrecen diferentes paisajes físicos y humanos, en función de las actividades económicas que en ellas se realizan. Ficha de la ruta.Ficha de esta ruta en el catálogo de rutas de AcB. Transporte.A continuación les mostramos algunos horarios de tren para llegar a tiempo al lugar de inicio de la ruta así como los prefijados para la vuelta: | IDA | VUELTA (Desde Lugo de Llanera) |
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AVILÉS | - RENFE 9.51h Avilés/estación.
| - RENFE 13.41h, 14.11h, 14.41h y cada hora a y 41'
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GIJÓN | | - RENFE 13.55h, 14.58h, 15.55h
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OVIEDO | | - RENFE 13.52h; 14.14h; 14.52h; 15.12h; 15.52
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NOTA: AcB solo informa de los horarios de trenes, no gestiona el transporte. Recordatorios, anotaciones y enlaces.- Se ruega seguir las recomendaciones sanitarias: mascarillas, gel, distancias.
- Aunque la ruta es de medio día, si el tiempo lo permite, podemos comer en la cafetría de la Morgal y alargar algo la ruta por la tarde, ya de forma extraoficial.
- Es una ruta por carreteras con poco tráfico con pequeñas subidas y bajadas, apta para cualquier persona que maneje con cierta soltura la bici y para cualquier bici.
- Respecto a la bici, os recomiendo que le hagáis una pequeña revisión: presión de ruedas, comprobar frenos, cambios y apriete de tornillos, para reducir al máximo el riesgo de avería.
- Por último, vamos a circular por carreteras estrechas y con curvas de poca visibilidad; con poco tráfico eso sí, pero con tráfico, por lo que debemos ser especialmente escrupulosos con las siguientes normas de tráfico:
No circular apelotonados, a veces sin darnos cuenta vamos charlando y parecemos un pelotón de una vuelta ciclista, hay que circular de dos en dos como máximo, sin invadir el carril contrario. Cuando hagamos alguna parada de reagrupamiento, no debemos bloquear los cruces ni la carretera, ya que la compartimos con otros vehículos. |