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A continuación le mostramos la relación de salidas cicloturistas incluida en nuestro calendario oficial y que ya hemos realizado en la asociación.

Si quiere obtener alguna otra clasificación puede dirigirse a nuestro foro de Salidas Cicloturistas o consultar la recopilación de salidas que hacemos anualmente.

 

La inscripción en estas rutas cicloturistas y/o actividades englobadas en nuestro calendario supone la aceptación de todas las condiciones que se indican para poder realizarla, y el conocimiento y aceptación de las “PDF Normas de funcionamiento de las salidas de Asturies ConBici”, del “PDF Reglamento para la participación de menores de edad en las actividades de Asturies ConBici”, y del "PDF Documento de Exención de Responsabilidad de AcB" (que al inicio de la misma habrá que firmar, si procede). Estos documentos están disponibles y publicados en nuestra web oficial a través de dichos enlaces.

A la hora de apuntarnos, indicaremos: nombre y apellidos (requeridos para el seguro), si soy socio o no, y si vamos a coger el transporte indicado y dónde (por temas de organización).

  
11/04/2010: Senda del salmón-Jardín de los aromas Imprimir E-mail
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Guía: Sandra (627373280).
Horas de salida:
Oviedo: 09:47 TF.
Gijón: 8:32 T.F. + Pravia 10:30 T.F.
Avilés: 9:18 T.F. + Pravia 10:30 T.F.
 
Inicio: Grado, 10:55 horas.
Fin: Pravia. 19:30 ó 20:05 horas.
Duración: Día entero.
Kilómetros: 40.
 
Bonita ruta que discurre, primeramente, entre altos y valles desde los que se divisan paisajes impresionantes. Partiremos de Grado hacia Acevedo para tomar el Camino de Santiago que nos llevará, tras duras subidas, al alto de San Marcelo. Son los primeros 7 kilómetros pero, aviso para navegantes, cuestan los suyo y más de uno tendrá que echar pie a tierra. Nada humillante, la guía que suscribe tuvo que hacerlo durante el reconocimiento de la ruta.

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2010/03/28: Lieres - Meres Imprimir E-mail
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Guía: Sandra (627373280). 

Horas de salida 

  • Oviedo: 9:35 Feve 
  • Gijón: 8:57 Feve y trasbordo en El Berrón a Lieres. 
  • Avilés: 8,41 TR+Oviedo 9,35 TF 

Inicio: Lieres. 10,15 de la mañana. 
Fin: Meres. 
Duración: medio día. 
Distancia: 21 kms. 

Sencilla ruta, recomendada para niños, ideal como calentamiento para el inicio de la temporada. Se comienza a pedalear en Lieres. 

Durante un par de kilómetros discurriremos por una carretera local para tomar, a la altura de Los Corros, una agradable senda que discurre a la vera del Nora y que atravesará varios valles con pastizales y praderíos en los que campan a sus anchas caballos, ovejas o vacas.  
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2010/03/21: Mina de Solvay Imprimir E-mail
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Guía: Covadonga (985113856 – 628721570)

Horas de salida

  • Oviedo: RENFE 9.21
  • Gijón: FEVE 8.57
  • Avilés: FEVE 7.59 a Gijón + trasbordo 8.57 en Gijón

Inicio: La Felguera

Fin: El Berrón

Duración: Día

Distancia: 52 km

 

Ruta por la Asturias minera y rural, la de las aldeas sencillas, envuelta en torno a la naturaleza irreductible a la acción del hombre y del rumor constante de las aguas de ríos y arroyos.

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20/03/2010: Santa María de Bendones (prerrománica) Imprimir E-mail
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Guía: Inma (669346746)
Inicio: Oviedo – Estación RENFE Llamaquique.
Fin: La Corredoria (Gijón y Avilés), para los de Oviedo la capital lógicamente.
Kms: 24
TRANSPORTE
Gijón: 9.30 RENFE.
Avilés: 9.41 RENFE. 

Estamos ante una ruta corta pero con algunas subidas duras, que en algunos casos habrá que caminar.
Tras la salida por las calles de la ciudad en bajada, comienza el ascenso hasta llegar a la iglesia de Santa María de Bendones (salvo una corta pero fuerte bajada final), con algunas cuestas un poco más pendientes, pero cortas y en las que siempre se puede caminar, hay tiempo de sobra. 

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1-4/04/2010: Puertos de Cantabria Imprimir E-mail
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 Con este título la cosa parece para asustar, ¡pero no es así!, pues vamos a subir los puertos siempre por el lado fácil que es el burgalés (el tren nos servirá de apoyo).

Las vistas van a ser impresionantes y las bajadas larguísimas, je, je, je….

Número máximo de participantes: 8

La ruta puede ser todo con tren o bien una combinación de coche+tren. Es más conveniente la última, pues la primera nos impone ciertas limitaciones de rutómetro que no voy a comentar de momento.

El uso del tren tan presente en este viaje obedece a que sin el mismo dicho viaje no sería posible por razones de desniveles y horarios, léase cuestas.

 

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