Playa de San Antolín GUÍA: Carlos (tfno. 606833710) SALIDA: viernes 9 de Mayo de 2014, 18.00 hrs. desde . LLEGADA: Gijón DURACIÓN: viaje DISTANCIA: 96 km. (en 3 etapas). Descripción de la ruta.Vamos unos días a recorrer el Camino de Santiago más antiguo de todos, el costero, entre Posada de Llanes y Gijón. El perfil de los dos días iniciales es razonable, eliminándose gran cantidad de cuestas y dejándolo lo más llano posible, aunque aún así y todo habrá subidas costosas que inevitablemente habrá que hacer. En cambio, el tercer día no es posible hacer esto de ningún modo, salvo un tramo concreto. Quien vaya a ésta excursión tendrá 2 opciones el domingo: - Regresar de Villaviciosa hacia Ribadesella (40 kilómetros) y coger FEVE, ALSA o vehículo particular.
- Continuar la ruta y asumir las subidas de La Cruz y Curbiello (Peón).
Si se escoge la opción 1 el domingo tengan en cuenta que el terreno tampoco es llano, pero más fácil de pedalear que la opción oficial. En Ribadesella, FEVE pasa a las 11.53h y 18.53h. También es posible coger el tren de la mañana siempre que se ma-dru-gue y se vuelva por la general. Todas las etapas son cortas, aunque si hay ciertos altos que son duros, como los correspondientes al último día, de ahí la moderación de los recorridos en cuanto a distancia. La ruta oficial va como les explicamos más abajo, pero por supuesto no hay ningún problema en que ustedes realicen algo extraoficial. No obstante, agradeceríamos que se comunicase esto a través del FORO (más abajo), más que nada para organizarnos, ya que la etapa del último día es optativa. Se da bastante flexibilidad y opciones el último día porque no interfiere en la logística de la ruta. Quienes quieran pueden sumarse a este mini-viaje, o bien el viernes y empezar en Posada o bien el sábado empezando en Ribadesella. La hora de inicio tanto en un sitio como en otro se toma como referencia la llegada de FEVE. ETAPAS.- 1ER DÍA (viernes): Posada de Llanes - Ribadesella (22 kms).
La salida prevista es a las 18.00h en cuanto llegue FEVE a la . Esta ruta empieza el viernes y sólo podrán ir aquellas personas que no trabajen o bien no lo hagan por la tarde. Será el día que más recorrido hagamos en el Camino de Santiago por pistas, si bien se han eliminado 2 altos fuertes. El recorrido es de una gran preciosidad y tranquilidad. Es el tramo más fácil de los tres para ir abriendo piernas. Siguiendo las huellas del peregrinaje, nuestro tramo inicial va —simplificando algunos tramos y haciéndolos más llanos— por la senda costera. En concreto se bordeará completamente la Iglesia de Pría, con una dura subida que no tiene mucho sentido realizar. Se puede evitar, sin desvirtuar por ello el sentido de nuestro peregrinaje. Iglesia prerrománica de Priesca. A partir de San Antolín de Bedón nos alejaremos de la rasa costera hasta el final de la etapa. No por ello el recorrido va a dejar de ser interesante, ¡todo lo contrario! Nos vamos a encontrar con un largo trecho que está casi igual que en la época medieval con una pista boscosa de buen firme y llana —Trevín, excalde de Llanes, debió quedarse ciego para que no dejase meter ladrillo—. - 2º DÍA (sábado): Ribadesella - Villaviciosa (43 kms).
Saldremos a eso de las 11.15h desde el (FEVE llega a las 11 de la mañana). La salida no es precisamente amable, pero lo compensará la tranquila carretera. Nuestras rodadas se dirigirán hacia Abeu, donde haremos un pequeño truco para evitar la dureza del CdS e ir por terrenos más amables y llanos... Unos kilómetros más y estaremos con 2 playas que se conectan en la bajamar, la de La Espasa y la de La Isla, no nos extendemos en comentarlas, pues suponemos que la mayoría las conoce más que de sobra. Una vez que pasemos Colunga seguiremos un trecho por carretera local y posteriormente por la antigua nacional, hoy vacía de tráfico por la autovía. A los 32 kilómetros más o menos nos vamos a encontrar con la última iglesia prerrománica edificada en Asturias, la de Priesca, allá por el año 921. Es de la que se tiene más constancia documental. Pasado éste punto tendremos un trozo de pista llana y corta pero algo tosca —sobre 1 kilómetro—, que corre paralela al arroyo de Sebrayo. Poco después llegaremos al albergue del mismo nombre del CdS, ya casi a la entrada de Villaviciosa, la capital de la sidra por excelencia, de la que les invitamos a que tomen unos buenos tragos, ¡cómo no! En la capital maliaya quien quiera podrá hacer los planes que estime conveniente y quien desee empaparse más de la cultura del románico asturiano, visitaremos 2 iglesias en la zona de fácil acceso: - Amandi (la más importante de todo el románico asturiano por su soberbia factura arquitectónica) y
- Santa María de La Oliva, iglesia de transición del románico al gótico, con su sexual y a la vez “invisible” iconografía obscena.
- 3ER DÍA (domingo): Villaviciosa - Gijón (32 kms).
Saldremos a eso de las 10 hrs. desde la . Siguiendo la estela de los peregrinos nos dispondremos a a travesar el gran accidente geográfico de la jornada: la cordal de Peón. Dos altos nos llevarán su tiempo, el de La Cruz (de 4.5 kilómetros) y el Curbiello (de 3 kilómetros). Antes de afrontar el último alto ¿qué tal un pinchín en “Casa Pepito” en Peón?, famoso por su hamburguesa gigante. Una vez situados arriba la entrada a Gijón va a ser emocionante y trepidante en algunos tramos, ya que vamos a seguir el CdS por pista hasta dar con las vías verdes de Peña Francia, que nos darán la bienvenida a nuestro destino playés. En Deva, en el bonito rincón del lavadero comeremos lo que traiga cada uno, con una hermosa fuente al lado y un amplio techo por si lloviese. En el “Rinconín de Deva” el cafetín, las pingarates, etc., entrando a Gijón por el circuito de “los cicloreumáticos” o “enamorados”.
TRANSPORTE.El grupo de transportes realizará la gestión como siempre del tren. Viernes. Horarios ida hasta Llanes. - FEVE Gijón: 15.25 hrs. y transbordo en El Berrón con los de Oviedo.
- FEVE Oviedo: 15.35 hrs.
- RENFE Avilés: 14.48 hrs. y transbordo con los de Oviedo.
- ALSA Gijón: 15.15 hrs.
- ALSA Oviedo: 15.45 hrs.
El límite de plazas para el viernes está en 9 para ir en el FEVE hasta Posada. También se puede ir en ALSA o bien alguien llevándonos en coche particular. Sábado. Horarios ida hasta Ribadesella. - FEVE Gijón: 8.45 hrs. y transbordo en El Berrón con los de Oviedo.
- FEVE Oviedo: 9.05 hrs.
- RENFE Avilés: 8.48 hrs. y transbordo con los de Oviedo.
- ALSA Gijón: 9.00 hrs.
- ALSA Oviedo: 8.30 hrs.
El límite de plazas para el sábado está en 9 para ir en el FEVE hasta Ribadesella. También se puede ir en ALSA o bien llevándonos alguien en coche particular. Vuelta. Como se termina en Gijón el domingo no hay mayor problema para coger o bien RENFE hacia la capital (cada hora) o FEVE hacia Avilés (cada 30 minutos).
** La gente con alforjas fijas, si van a ésta excursión, por favor, ir con otro material, que el espacio de FEVE es muy, muy limitado y ese tipo de alforjas ocupan mucho y son molestas para el resto que quiera llevar su bici en el tren. Hablando en plata, es obligado quitarlas durante el trayecto —ya sean fijas o no—, si va a usar el FEVE. ALOJAMIENTOS.Cuando se apunten indiquen cual es su opción en cada lugar adaptándose económicamente a lo que más le convenga. En Ribadesella: Pensión Arbidel. HD: 2 camas, 40 €. Matrimonial: 50 €. Hotel Argüelles. HD: 2 camas, 40 €. Matrimonial: 50 € (no hay descuento por uso individual) Albergue Roberto Frasinelli. Alojamiento + desayuno: 16.50EUR Literas en habitaciones compartidas con todo lo que ello conlleva. Saco de dormir obligatorio.
| En Villaviciosa: Hostal El Congreso HD: 30 €. HI: 20 € Matrimonial: 30 €
| Por favor lean la nota publicada en el foro (más abajo) y que es MUY importante. Gracias HD: Habitación doble HI: Habitación individual |
Perfil de la ruta.No disponible. Recordatorios, anotaciones y enlaces.¡Plazo tope para apuntarse a este mini-viaje jueves 8 de mayo a las 22 hrs! Debido a la orografía del terreno esta ruta sólo es apta para gente adulta y que tenga costumbre de salir en bici de forma habitual. Abstenerse niños menores, gente inexperta o que no sepa manejar correctamente los cambios. También lamentamos decir que, por el mismo motivo, NO es apta para bicis de carreras. |