Señales R-407 y S-35

Probablemente circulando con nuestras bicicletas hemos visto una señal redonda y azul (R-407) que nos obliga según el art. 155 del Reglamento General de Circulación a ciclar por el carril bici, independientemente de si es practicable, de la finalidad o sentido del carril bici o si salimos a ir rápido haciendo deporte o estamos trabajando. Este artículo dice…

“Vía reservada para ciclos o vía ciclista. Obligación para los conductores de ciclos de circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla”

Ante las numerosas quejas de usuarios ciclistas que han sido multados por no usar estos carriles obligatorios marcados con la Señal R-407, la Mesa Nacional por la Bicicleta propuso a la DGT que eliminase el sentido de la obligatoriedad de dicha señal y la sustituyera por la señal S-64 que indica:

“Carril bici o vía ciclista adosada a la calzada que indica que el carril sobre el que está situada la señal solo puede ser utilizado por ciclos...”

La DGT se ha pronunciado en varias ocasiones al respecto para recordar que la función principal de la famosa señal R-407 sirve para informar que los carriles bicis son de uso exclusivo para los ciclistas, pero también entra en escena los ayuntamientos y sus ordenanzas municipales que en algunas ocasiones obligan al ciclista a usar el carril bici independientemente de que exista o no esta señal.

Señal S-64

Ante la insistencia de los colectivos ciclistas, tanto la DGT y muchos ayuntamientos, conscientes de los problemas actuales de esta señal, está optando por instalar señales informativas más que obligatorias, como la “nueva” señal cuadrada y azul (S-35) que informa pero no obliga al uso del carril bici. Las entidades ciclistas hemos logrado que se incluyera en el borrador que presentó el Ministerio de Fomento en marzo de este año la señal S-35, pudiendo afirmar hoy que ha sido aprobada, entre otras.

La señal S-35 no obliga al uso de la vía ciclista, lo cual es muy importante para personas que entrenan a gran velocidad, grupos grandes de ciclistas, bicimensajerías, bicicargos de reparto... que pueden preferir el uso de la calzada. Pero sí deja claro que es una vía exclusiva para ese fin, de modo que sea segura para el uso de familias, personas mayores o con dificultades en la movilidad, ciclistas nóveles, etc.

Aplaudimos la decisión del Ayuntamiento de Gijón de sustituir todas las señales R-407 por la S-35, además de dejar claro en su nueva Ordenanza de Movilidad la no obligatoriedad de uso de las vías ciclistas. Invitamos al resto de ayuntamientos a seguir esta acertada estela.

En este enlace tenéis otras interesantes señales relativas a la circulación de bicicletas solicitadas por ConBici.