Hay un nuevo carril-bici en el parque de Moreda y la nueva reforma ha eliminado gran parte de los problemas que describimos más abajo. No sigue siendo perfecto, pero ahora SI podemos decir que es razonable utilizarlo, además de dar una accesibilidad relativamente buena. Hay algún error en cuanto a pintado y siguen faltando realizar algunos rebajes en los bordillos que son totalmente necesarios.

Pasado el patinódromo propusimos un nuevo carril-bici pegado al río (como se aprecia en la foto). Se hizo en el lado contrario al propuesto por ACB, pero siendo justos ¡ha quedado bien!, y por ello hay que felicitar sinceramente al Ayuntamiento cuando las cosas se hacen bien.

La ejecución del mismo se ha debido a una iniciativa de ACB, al objeto de dar un uso más urbano a la referida infraestructura y subsanar las graves carencias replanteamos al ayuntamiento un rediseño parcial en esta zona.

En su momento, en la antigua asociación Tronchacadenas, ya denunció que la senda compartida estaba mal ejecutada y que no fomentaba nada el uso de la bici como medio de transporte urbano, y como no el tiempo dio la razón. No se trataba de compartir o no el espacio con el peatón, pues en eso ACB lo tiene claro: comportamos cuando sea necesario. El problema era que el diseño de dicha infraestructura estaba pensado más para pasear que como transporte ciclourbano y encima con muy mal diseño.

Estas cosas pasan por lo de siempre, "ocurrencias" de algún politiquillo de turno sobre algo que nadie ha pedido para quedar bien y claro luego se enfadan porque no lo usas y la respuesta la de siempre: "¿Nos han preguntado a los ciclistas lo que queremos o necesitamos?

Tenía 4 defectos:

1. Daba un rodeo inútil
2. Iba en cuesta en algún tramo
3. El peligro de los perros (de hecho varios ciclistas sufrieron accidentes)
4. El acceso a la rotonda de Carlos Marx que era inadecuado y peligroso

La propuesta de ACB fue varias veces planteada a la concejalía de Urbanismo, tanto verbalmente como por escrito. Le repetimos hasta la saciedad o que había un replanteamiento global de la infraestructura de Moreda o seguiría como hasta ahora infrautilizada.

Hay que congratularse de la receptividad mostrada por el concejal a las propuestas de ACB y a las necesidades de los ciclistas urbanos.

Cuando se iba del centro a La Calzada casi no se usaba por la mala accesibilidad, es decir, la mayoría del uso que se le daba era en el sentido La Calzada-Gijón.

Desde ACB os animamos a todos/as los/las ciclistas a usarlo habitualmente si vivís en dicha zona o pasáis por la misma.

Saludos, Xixonman