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Gracias Avilés por firmar por unas calles amigables #30K Imprimir E-mail
Nuestras notas de Prensa
Ciudadanos firmando la propuesta #30kmh en Avilés

Simplemente, gracias por querer las calles para las personas

Gracias a más de 400 personas que han firmado en Avilés por unas calles habitables y amigables para las personas. Y todas aquellas que hoy no han firmado, pero que se han interesado por el tema y seguro que firman por internet Wink.

Recordar que podéis firmar también por internet: http://es.30kmh.eu/

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Postura oficial de Asturies ConBici sobre el carril-bici en El Muro de Gijón Imprimir E-mail
Prensa

En los 2 enlaces que vienen a continuación AcB manifiesta que si bien estamos de acuerdo en que se quite espacio al coche y no al peatón, discrepamos en cuanto a la ejecución técnica del carril-bici por su estrechez, habida cuenta que se podía haber hecho más ancho sin mayores problemas y ,por tanto, la falta de seguridad es más que evidente......A esto hay que sumar la falta de pasos ciclistas que se arreglan con algo tan simple como ¡pintura!

Enlaces:

 
Robo de bicicleta en Lugo de Llanera Imprimir E-mail
Bicicletas robadas

Elisa nos envía este aviso:

"Queremos denunciar el robo de una bicicleta modelo: Rockrider 8.1-2012 - Número de serie: 000900388904

El robo se produjo en Lugo de Llanera (Asturias) en la madrugada del 11 al 12 de junio de 2013.

Es una bicicleta gris, negra y azul. Bajo el sillín había adosado un bolsito que llevaba un carné de conducir a nombre de Luis Manuel L. L.

Fue robada de la terraza de nuestra vivienda. Por favor si han visto algo no duden en ponerse en contacto con nosotros. Se recompensará a quien pueda dar pistas fiables de su paradero. Contactar con Ana/Luis: 610 756 385.

Gracias."

 
Asturies ConBici presenta al próximo pleno del Ayuntamiento de Gijón una declaración institucional relativa al proyecto de reforma del reglamento general de circulación Imprimir E-mail
Nuestras notas de Prensa

De conformidad con lo dispuesto en el Reglamento Orgánico de Funcionamiento del Pleno del Ayuntamiento de Gijón, Asturies ConBici ha presentado para su aprobación en el Pleno previsto para el día 14 de junio, una Declaración Institucional con el fin de instar a la Dirección General de Tráfico a que modifique el proyecto del Reglamento General de Circulación (RGC) en los aspectos normativos relativos a la bicicleta.

Descárgate la Declaración Institucional presentada por Asturies ConBici sobre la reforma del RGC en el Ayuntamiento de Gijon

Al objeto de lograr el máximo consenso y apoyo a esta iniciativa, desde Asturies ConBici se ha mantenido una ronda de contactos y reuniones con los cuatro grupos políticos municipales presentes en el Consistorio gijonés. Así, el documento final presentado es fruto de las aportaciones realizadas por los diferentes grupos políticos municipales, excepto por el Partido Popular.

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Ya estan comprados los Walkie Talkie Imprimir E-mail
Noticias

Después de la última asamblea, se decidió comprar unos walkie talkies para la asociación, y que estuvieran disponibles para las actividades que hacemos (cada vez mas numerosas).

Pues bien, ya los tenemos. Y todo gracias al trabajo voluntario de: David López (toletdi), Javier Nuñez (Javiles), Valentín Gomez, David Ripoll, Julio Arranz, que colaboraron cada uno en alguna faceta (buscar modelos, comparar precios, asesoramiento, etc…). Muchas gracias por vuestra ayuda y por el tiempo invertido.

El modelo comprado es Motorola TLKR T6. Descargas:

 
Bicicleta robada en Gijón (sábado 1 de junio) Imprimir E-mail
Bicicletas robadas

Ana nos avisa de un robo:

"Fue en la Calle Juan Alvargonzalez 62, entre las 12 y las 4 de la madrugada del sabado al domingo y el candado era de estos de combinación, la reventaron no cortaron el cable.

Las ruedas ya no tenían la pegatina y el guardabarros y lo que protege la catalina están pintados de negro. Fue esta noche en Gijón!! se la llevaron con las alforjas y su matrícula de la Crixixona, aunque estas cosas son las que quitarán nada más intentar venderla o desmontarla. Era de mi cuñado y le tenía mucho cariño."

Por favor, si la veis por ahí o en algún mercadillo o de venta de segunda mano por internet avisar a Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla . Y recordar: Apunta el número de serie de tu bicicleta

 
La imposición del casco ciclista tendrá que esperar Imprimir E-mail
ConBici

Noticia extraída de la web de ConBici.org

Por fin esta mañana la Directora General de la DGT, María Seguí, ha realizado su comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados

Ante dicha comisión la directora ha explicado y defendido el reglamento que ha redactado, manifestando que en él se recogen viejas reivindicaciones de los grupos ciclistas y que se han tenido en cuenta sus peticiones. Por otro lado, ha defendido la "promoción" del casco ciclista (no ha llegado a decir en ningún momento obligación), asegurando que este es un debate que hay en muchos países y que está abierto. Como sus propios datos de la DGT no le sirven, ha sacado, está por ver de dónde y cómo, los datos hospitalarios de víctimas del 2010, que según ella, revelan que más de tres mil setecientos personas han sufrido accidentes ciclistas, afirmando con énfasis que "la lesión más frecuente, fue un traumatismo cráneo encefálico", para decir seguidamente "el 17% de ellos" sufrieron lesiones en la cabeza (ver aquí), produciendo de nuevo un confuso baile de cifras que la directora, una vez más, debería evitar. Los diputados realizaron diversas consideraciones y preguntas, pero la tónica general fue el rechazo a la obligatoriedad del casco que, curiosamente, la directora en ningún momento nombró como tal.

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Bicicleta robada en Pravia (octubre 2012) Imprimir E-mail
Bicicletas robadas

Daniel nos envía este mensaje:

"A mi me robaron la bici en octubre de un garaje en Pravia, puse la denuncia pero desgraciadamente no tenia ni foto de ella ni el numero de serie, lo que si tenia era la factura, intente pedir el numero en el carrefour donde la compre pero me dijeron que ellos no los apuntaban..así que asi quedo la cosa.

Era una topbike 80 fs le habia puesto manillar de doble altura color aluminio, cuernos, pedales de aluminio con calapies, tenia un sillin que hinchaba, que le habia puesto tambien, una bolsita debajo del sillin, un cuenta km. cuyo cable tenia encintado que me habia roto ,soporte de bote, y tenia una pegatina de la cruz de Asturias en azul en la parte delantera, que es donde trae el numero de serie.

No es que fuera una bici cara pero era la mia, y un poco singular al tener todo esto que digo.

Os felicito y agradezco la creacion de esta web y el trabajo que haceis, un saludo.
"

Si sabeis algo, poneros en contacto con Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla

 

Y recuerda... "Apunta el número de serie de tu bicicleta"

 
Si todo el centro fuera 'zona 30' no habría problema de ir en bici por la calzada (Gijón) Imprimir E-mail
Noticias
El Comercio por Óscar Cuervo.
Entente contra el cocheManuel Cañete, Rafael Fernández, David Fernández y Lolo Iñarra, ayer, durante la mesa redonda celebrada en la sede de UPyD

«El Plan de Movilidad no cumple nuestras expectativas». Muy claros y directos fueron ayer los representantes de la Federación de Asociaciones de Vecinos (FAV) de la zona urbana, Asturias con Bici y Cocemfe, quienes desgranaron durante una charla celebrada en la sede de UPyD de Gijón los defectos encontrados en el futuro Plan de Movilidad. Fue el representante vecinal, Manuel Cañete, quien abrió el turno de intervenciones. Lo hizo cargando contra las deficiencias que bajo su punto de vista existen en materia de transporte público, y censurando el diseño de una ciudad que, cree, se hizo pensando en el automóvil. «No puede ser que el coche siga siendo el niño mimado», señaló, no sin recordar «la búsqueda de la eficiencia económica en EMTUSA» llevada a cabo por el equipo de gobierno municipal. «Es un servicio público concebido para que el Ayuntamiento corra con sus gastos, no puede medirse con un baremo de económico», añadió. Un transporte público que es sinónimo, según indicaron, de sostenibilidad.

«La ciudad hay que diseñarla pensando en el peatón», coincidieron Cañete y Rafael Fernández, de Asturias con Bici, quien cuestionó el modelo que sigue un plan que apuesta por mantener en el Muro los cuatro carriles para los automóviles en determinados tramos de la circulación. «El paso de coches debería limitarse a residentes y personas con discapacidad», señaló Rafael Fernández, comparando la ciudad con Copenhague, «donde hay muchísimas calles peatonales», mientras en la villa de Jovellanos «donde solo tenemos Corrida y poco más».

Más allá de la peatonalización de la ciudad para evitar la contaminación y garantizar la seguridad de los ciudadanos, Rafael Fernández se mostró partidario de convertir la zona centro de la ciudad en un espacio en el que se pueda circular a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. «Así, los ciclistas no tendríamos problema en circular por la calzada», indicó, no sin señalar que «el carril bici no me preocupa», en referencia a la polémica existente en torno al tránsito de estos vehículos por el paseo del Muro. «Los carriles bici suelen estar enfocados al ocio y además acaban en ninguna parte», indicó.

 
04-05-2013: Asturies ConBici asiste al X Congreso Ibérico “La Bicicleta y la Ciudad” Imprimir E-mail
Noticias

El pasado 4 de mayo de 2013, hemos asistido al X Congreso Ibérico “La Bicicleta y la Ciudad”, celebrado en Vitoria-Gasteiz, bajo el lema “Regreso al futuro”. Este encuentro anual, que ha sido organizado por ConBici y Gasteizko Bizikleteroak-Ciclistas Urbanos de Vitoria, reúne a todas las personas, colectivos, empresas e instituciones que trabajan por la bicicleta en España y Portugal.

Foto de grupo del X Congreso Ibérico

 

El lema del Congreso resume el sentir de todas las personas y colectivos que creemos en la bicicleta: que "el vehículo del futuro, llegó hace mucho tiempo, y es la bicicleta".

Entre los temas abordados en Congreso, han destacado principalmente varios: la educación vial (especialmente en bicicleta), la concepción de las ciudades y el urbanismo y la reforma del Reglamento General de Circulación.

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